ВОТ ОНА .ТЕПЕРЬ ОНА ДОСТУПНА ВСЕМ.БЕЖИМ ЗА КЛЮЧАМИ.ПРАВДА ВИД ИЗ РУЛЯ ПЛОХОЙ.А ТАК ВСЁ НОРМ

ВОТ ОНА ТЕПЕРЬ ОНА ДОСТУПНА ВСЕМ.БЕГОМ ЗА КЛЮЧАМИ

Власти города Москвы выделили для любителей уличных гонок на ускорение трассу в Восточном административном округе Москвы, передает РИА Новости со ссылкой на городскую администрацию.

Согласно постановлению, подписанному мэром Москвы Юрием Лужковым, трасса для проведения уличных параллельных гонок на ускорение определена на участке дороги между Богородским шоссе, улицами Олений Вал, Богородский Вал и придорожной территории.

Документ разрешает проведение гонок «по согласованному графику после 23.00 часов».

На время проведения соревнований планируется устанавливать вокруг трассы бетонные заградительные блоки, временные ограждения, отделяющие трассу от зоны зрителей, а также «в случае необходимости» зрительские трибуны.

Кроме того, для каждой гонки при участии Федерации автоспорта Москвы и столичного ГУВД будет разрабатываться схема проведения гонок, вк ... Читать дальше »

Столичные власти определили место для размещения трассы для проведения уличных автомобильных параллельных гонок на ускорение. Это участок на востоке столицы между Богородским шоссе, улицами Олений вал, Богородский вал и придорожной территории.

"К разработке схемы проведения соревнований на участке дороги, включающей соревновательную зону, зону безопасности, парковки автомобилей участников и зрителей, зону размещение зрителей будут
привлечены Москомспорт, Федерация автомобильного спорта Москвы и столичное ГУВД", - сообщил источник Интерфакса в правительстве города.

Соревнования будут проводиться после 23 часов. На время проведения гонок будут выставляться бетонные заградительные блоки вокруг трассы, временное ограждение, отделяющее трассу от зоны зрителей, временное ограждение зоны размещения зрителей, а также легкие зрительские трибуны в случае необходимости.

Федерация автоспорта города будет финансировать соревнования за счет спонсорских средств при долевом участии ... Читать дальше »

Самые экстремальные и скандальные уличные соревнования становятся легальным видом спорта. В минувшие выходные в Крылатском прошел первый официальный чемпионат по дрэг-рейсингу.

Дрэг-рейсинг – уличные гонки, правила просты и одинаковы во всем мире. Дистанция – четверть сухопутной мили, то есть 402 метра. Два автомобиля стартуют с места, побеждает тот, кто, разумеется, быстрее. В каждом заезде участвуют два автомобиля. Все участники гонки делятся на пять классов. Первый и самый легкий "стрит лайт" — с объемом двигателя до 1600 куб. см — это, в основном, отечественные машины. Самые зрелищные гонки в классе "анлимитед" с объемом двигателя свыше 3 литров. На сравнительно небольшом участке дороги скорость доходит до 300 км/час.
... Читать дальше »

Первые легальные уличные гонки в Москве были сорваны . Как сообщает газета "Коммерсант", организаторы соревнований были не готовы к такому количеству участников и зрителей. В результате удалось провести только несколько заездов, а затем сотрудники ГУВД прекратили соревнования, сославшись на то, что гарантировать безопасность зрителей невозможно.

Решение о проведении легальных уличных гонок было принято властями столицы в декабре прошлого года. Для параллельных заездов на дистанции 402 метра был выделен участок дороги в Сокольниках. Чиновники обещали предусмотреть парковочные места и трибуны для зрителей.

Перед проведением заездов трассу действительно отгородили сеткой и отвели места для парковки и для зрителей. Однако вместо ожидаемых трех тысяч человек, посмотреть на гонки приехало почти втрое больше людей. В результате зрители прорвали заграждения ... Читать дальше »

СЕГОДНЯ В 19:00 МИНУТА МОЛЧАНИЯ

Второе лето подряд Красноярск был переполнен автомобилями, автолюбителями, фанатами автоспорта и просто людьми, которые живут драйвом. Второй год подряд в Красноярске проходила АБСОЛЮТНАЯ ДРЭГ-БИТВА, в которой участвовали 12 мощнейших автомобилей со всей России.

Дрэг-рейсинг – заезд на 402 метра – уже давно перестал быть уделом только нелегальных уличных гонок. В Европе и Америке проходят официальные соревнования на самый мощный и быстрый автомобиль по 4 классам ... Читать дальше »

БЛИЖЕ К ВЫХОДНЫМ НА МОЁМ САЙТЕ ПОЯВЯТСЯ НОВЫЕ МОДЕЛИ МАШИН ДЛЯ ИГР GTA SAN ANDREAS,MAFIA

СПОРТИВНЫЕ ГЛУШИТЕЛИ. ПРЯМОТОЧНАЯ СИСТЕМА ВЫПУСКА.

Даже в нынешнее, весьма "недешевое" время многие стремятся индивидуализировать свой автомобиль, сделать его мощнее и темпераментнее. Любителям быстрой езды вечно не хватает мощности стандартного мотора. Когда резервы настроек и регулировок исчерпываются, наступает пора форсировки - процесса творческого, а потому дорогостоящего.
Вы не раз слышали о так называемых спортивных выхлопных системах. Давайте разберемся, что к чему, в этом вопросе.

БАНКИ

Итак, многие фирмы выпускают так называемые неоригинальные запчасти, в том числе тюнинговые или спортивные детали. Фирм - великое множество. На слуху - ASSO, Blitz, HKS, Powerful, Remus, Sebrin, Walker, Ulfer и т.д.

Большинство тюнинговых глушителей -универсальные. Их можно подогнать на все без исключения автомобили определенного типа (питание, литраж, класс). Проблемы возникают, только когда выбранная деталь велика для машины, но такие недоразумения крайне редки.

Пок ... Читать дальше »

Какой русский не любит быстрой езды? - будь то будничная поездка на работу, ночные гонки или официальный автоспорт. Темперамент? Амбиции? Просто кайф?
Так или иначе, практически каждый владелец авто мечтает о дополнительной мощности для своего железного коня. Обеспечить ее можно путем сжигания за единицу времени большего количества топлива, а вернее - правильной смеси топлива и кислорода. Добиться этого можно тремя способами:
- увеличение объема двигателя
- установка турбонаддува
- использование закиси азота

Красная кнопка системы NOS ("Nitrous Oxide System inc") - уже давно не просто завораживающее волшебство фильма "Форсаж", а доступная реальность.

С точки зрения соотношения денежных затрат и дополнительно получаемой мощности система впрыска закиси азота NOS обеспечивает самую высокую отдачу на каждый доллар вложений ... Читать дальше »

У этого вида гонок есть немало общего с фигурным катанием. Главное для дрифтера — красота! 29 июля 2001 года британец Саймон де Банке установил рекорд Гиннесса по длительности бокового скольжения на автомобиле. Subaru Impreza WRX Саймона неслась по мокрому асфальтовому кольцу длиной 300 м в бесконечном заносе. Гонщика не остановил даже перегрев двигателя, с которым он справился, включив печку и выбрав щадящую передачу. Саймон остановился лишь тогда, когда у него кончилось горючее, проведя на треке 2 часа 11 минут 18 секунд вместо запланированных 15 минут. А в 2005-м другой любитель скольжений, австралиец Р. Бруно, застолбил за собой рекорд по «пятакам», исполнив на своем Holden Gemini 64 оборота вокруг передней оси без остановки. В то время как для гонщика Формулы-1 занос зачастую является синонимом поражения, любители дрифтинга стараются проходить всю трас ... Читать дальше »

Дрифтинг, это понятие еще совсем не прижилось у нас в России, если пройтись по улице и по спрашивать что это такое, то наверное человек 5 из 100 скажут что это когда: 'задние колеса срываются в занос и автомобиль начинает ехать боком' да и то только благодаря игре Need for Speed Underground.

Если говорить про дрифтинг в России, то его у нас нет. Вернее есть но зимний, и развивается он у нас исключительно зимой. Особенно когда бравые парни на своих свежих '9-ках' за 7000 у.е. с тюнингом на 5000 у.е. (тогда как за 12 000 у.е. можно построить прекрасный дрифт кар) и 130 сильными движка, выдергивают свои ручники вместе со всеми корнями и пытаются проехать в заносе 15-20 метров, а потом говорят что это дрифтинг. Ну если один говорит, второй соглашается, третий поддакивает, то четвертому уже совсем делать нечего и в итого получается что дрифтинг у нас в России все таки есть, он у нас прогрессирует и развивается. Каждый третий умеет дрифтить, а каждый пятый может составить реальную конкур ... Читать дальше »

В последние годы этот новый вид спорта завоевывает все большую популярность во всем мире. Англо-русский словарь гласит, что дословно «дрифтинг» переводится как «дрейф» или «занос». По сути же дрифтинг — это состязания, в которых гонщики демонстрируют свое умение водить «на грани». Целью в дрифтинге является прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе. Такие соревнования обычно проводятся на специально подготовленных трассах. Победителем считается тот, кто затратил на прохождение дистанции наименьшее время, продемонстрировав при этом филигранную технику вождения.

Проводятся и показательные выступления по дрифтингу, которые называются «шоу-дрифт». В них скорость и время прохождения трассы отходят на второй план. Основной упор делается на зрелищность, поэтому часто водители «украшают» боковые скольжения автомобиля всевоз ... Читать дальше »

Пусть небо ваше чистым будет,
Не гаснет радостей звезда,
И грохот танков и орудий
Уйдет из жизни навсегда.
Теченью лет не прекословя,
Мы вам желаем всей душой
Здоровья и опять здоровья
И жизни, доброй и большой


... Читать дальше »

<Что появилось раньше, автомобильный тюнинг или стрит-рейсинг? Оба этих явления неразрывно связаны, и не могут существовать одно без другого. Любой автотюнер, доводящий свою машину до совершенства, не жаждет ли он победы для себя и своей тачилы в гонках себе подобных? Любой стрит-рейсер, победивший или проигравший, не стремится ли он в гараж произвести ту или иную доработку автомобиля, чтобы стать лучшим??

Великие достижения рождаются в соревнованиях. Все познается в сравнении. Исходя из этих неоспоримых аксиом, стрит-рейсинг является настоящим двигателем серьезного автотюнинга. И самым наглядным средством для демонстрации результата тщательной настройки автомобиля.

Кроме того, это к ... Читать дальше »

В Восточном административном округе столицы между Богородским шоссе и Оленьем Валом отведена трасса для стрит-рейсеров. Гонки должны начинаться не ранее 23:00 и их график проведения нужно будет согласовывать заранее с префектурой ВАО и службами ДПС.
Московские городские власти также берут на себя организацию мер безопасности для всех участников зрелищ, и гонщиков, и болельщиков

Столичные власти выделили для любителей стрит-рейсинга трассу в Восточном административном округе Москвы, передает РИА "Новости" со ссылкой на городскую администрацию.

Согласно постановлению, подписанному мэром Москвы Юрием Лужковым, трасса для проведения уличных параллельных гонок на ускорение определена на участке дороги между Богородским шоссе, улицами Олений Вал, Богородский Вал и придорожной территорией.

Документ разрешает проведение гонок "по согласованному графику после 23:00".

На время проведения гонок планируется устанавливать вокруг трассы бетонные заградительные блоки, временные ограждения, отделяющие трассу от зоны зрителей, а также "в случае необходимости" зрительские трибуны.

Кроме того, для каждой гонки при участии Федерации автоспорта Москвы и столичного ГУВД будет разрабатываться схема проведения гонок, включающая как соревновательную зону, так и зоны безопасности, парковки автомобилей, размещения зрителей.

Власти берут на себя также определение мар ... Читать дальше »

Как сообщает ИТАР-ТАСС в ночь с 20 на 21 января в Мосве пройдут первые легальные соревнования по стрирейсингу (street racing), или, иначе, уличным гонкам. Гонять ездоки будут на специально отведенном для этого участке дороги между улицами Олений Вал и Богородским шоссе, который в декабре прошлого года спецаильно был выделен городскими властями дял любителей быстрой ночной езды. Как сообщает Труд для соревнований трасса будет специально подготовлена - коммунальщики проверят состояние дорожного полотна, в целях безопасности установят вдоль трассы заградительные блоки, оборудуют места для зрителей. Гонки начнутся в 00.45 мск 21 января. В 23.00 мск 20 января трассу перекроют сотрудники автоинспекции, а ближе к полуночи начнут работу контрольно-пропускные пункты для участников заездов и зрителей. Трасса составляет 402 метра, дальше - 400 метров - зона торможения. Бетонные блоки будут идти вдоль барьеров на случай непредвиденных ситуаций. Зрителей от трассы будет отделять забор. В непосредст ... Читать дальше »

Когда едешь по улице Косыгина, мимо главного здания МГУ, видишь на асфальте свежие следы автомобильных покрышек - почти как в Монако после гонок формулы 1. Следы обновляются ежедневно, вернее, еженощно: с некоторых пор Воробьевы горы стали местом сбора уличных гонщиков.

Еще несколько лет назад любители «оторваться» со светофора и представить не могли, что скоро эта забава будет собирать тысячи болельщиков, а в очереди на старт выстроятся и «Порше», и старенький «Рено», и вазовская «десятка». За океаном гонки на четверть мили с места (дрэг-рэйсинг) давно известны. В заезде одновременно стартуют две машины. Финишируют на огромной скорости. Для таких соревнований строят специальные автомобили - дрэгстеры. Нечто похожее, но с участием ... Читать дальше »