<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Сайт о Street Racinge и НЕ ТОЛЬКО!</title>
		<link>http://www.streetracing.vo.uz/</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Wed, 19 Mar 2008 16:55:33 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="http://streetracing.vo.uz/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>ВНИМАНИЕ!!!</title>
			<description>Наш сайт переехал на новый адрес &lt;A href=&quot;http://streetracing.ucoz.net/www.streetracing.ucoz.net&quot;&gt;&lt;FONT style=&quot;COLOR: #ff0000&quot; size=6&gt;www.streetracing.ucoz.net&lt;/A&gt;&lt;/FONT&gt;</description>
			<content:encoded>Наш сайт переехал на новый адрес &lt;A href=&quot;http://streetracing.ucoz.net/www.streetracing.ucoz.net&quot;&gt;&lt;FONT style=&quot;COLOR: #ff0000&quot; size=6&gt;www.streetracing.ucoz.net&lt;/A&gt;&lt;/FONT&gt;</content:encoded>
			<link>http://streetracing.vo.uz/news/2008-03-19-168</link>
			<category>Новости сайта</category>
			<dc:creator>BANDIT</dc:creator>
			<guid>http://streetracing.vo.uz/news/2008-03-19-168</guid>
			<pubDate>Wed, 19 Mar 2008 16:55:33 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Москвич 2141-22</title>
			<description>&lt;DIV&gt;&lt;IMG src=&quot;http://foto.mail.ru/bk/divinsky/2/i-17.jpg&quot; border=0&gt;&lt;FONT size=2&gt; &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Фары от БМВ Е39, обвес заказной, цвет черный перламутровый, передние тормоза волговские под 15&quot; диски, перфорированые, вентилируемые, задние дисковые с ручником все от фолсквагена гольф 3, подвеска ралли спорт, стабилизаторы, растяжки, шаровые опоры со смещенным углом кастера..все под заказ, мотор 220 французских кобылок двигатель рено 16 клапанов с валами и шлифованой башкой, промывка мозгов, нулевик, выпуск, коробка от Ауди А6, родную разорвало вклочья.. &lt;IMG alt=Laughing src=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/images/smiles/rofl.gif&quot; border=0&gt; ну и гидроусилитель конечно... &lt;BR&gt;&lt;IMG src=&quot;http://foto.mail.ru/bk/divinsky/2/i-21.jpg&quot; border=0&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&lt;IMG src=&quot;http://foto.mail.ru/bk/divinsky/2/i-20.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2&gt;&lt;SPAN class=postbody&gt;Салон: &lt;BR&gt;Полностью проклеен шумкой+проложена пенка всюду бутер знатный за-то тихо как в иномарке..и специально под музыку делали. &lt;BR&gt;То...</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;&lt;IMG src=&quot;http://foto.mail.ru/bk/divinsky/2/i-17.jpg&quot; border=0&gt;&lt;FONT size=2&gt; &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Фары от БМВ Е39, обвес заказной, цвет черный перламутровый, передние тормоза волговские под 15&quot; диски, перфорированые, вентилируемые, задние дисковые с ручником все от фолсквагена гольф 3, подвеска ралли спорт, стабилизаторы, растяжки, шаровые опоры со смещенным углом кастера..все под заказ, мотор 220 французских кобылок двигатель рено 16 клапанов с валами и шлифованой башкой, промывка мозгов, нулевик, выпуск, коробка от Ауди А6, родную разорвало вклочья.. &lt;IMG alt=Laughing src=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/images/smiles/rofl.gif&quot; border=0&gt; ну и гидроусилитель конечно... &lt;BR&gt;&lt;IMG src=&quot;http://foto.mail.ru/bk/divinsky/2/i-21.jpg&quot; border=0&gt;&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&lt;IMG src=&quot;http://foto.mail.ru/bk/divinsky/2/i-20.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;FONT size=2&gt;&lt;SPAN class=postbody&gt;Салон: &lt;BR&gt;Полностью проклеен шумкой+проложена пенка всюду бутер знатный за-то тихо как в иномарке..и специально под музыку делали. &lt;BR&gt;Торпедо от Опеля...ох и намучились мы тогда с проводкой..))) &lt;BR&gt;Музыка подиумы в передних стойках под пищалки, в дверях под мидбасы, сзади ящик на полбагажника, трехсекционный, под саб фазоинверторный, и пару тыловиков, плюс кондер, и два усилителя, один напоказ для аккустики, второй за спинкой сиденья, для саба...перетяжка потолка в черный цвет, перетяжка боковин кожей... &lt;BR&gt;&lt;IMG src=&quot;http://foto.mail.ru/bk/divinsky/2/i-18.jpg&quot; border=0&gt; &lt;BR&gt;&lt;IMG src=&quot;http://foto.mail.ru/bk/divinsky/2/i-19.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;BR&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>http://streetracing.vo.uz/news/2008-03-09-167</link>
			<category>Тюнинг автомобилей</category>
			<dc:creator>BANDIT</dc:creator>
			<guid>http://streetracing.vo.uz/news/2008-03-09-167</guid>
			<pubDate>Sun, 09 Mar 2008 18:31:53 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Москвич 2141</title>
			<description>&lt;SPAN&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/91833.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/s91833.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;Двигатель ЗМЗ 406, 2.55л 16v, облегчённый коленвал от ЗМЗ 409 (94мм), кованая поршневая 93.0мм. Доработаны каналы ГБЦ, клапаны, дюралевые тарелки клапанов, распредвалы ОКБ Двигатель 42/38. Литой впускной коллектор под заказ, ресивер Passik 4 литра, дроссель 60мм. Выпуск на 55мм трубе Passik. Облегчённый маховик ЗМЗ 406, переточенный под сцепление от BMW. Блок сагрегатирован с КПП от 2141 через плиту-проставку. То рмоза передние дисковые 4-поршневые от 2140, задние дисковые 4-поршневые также от 2140. Резина 205/50 R16 на дисках ВСМПО. Самодельная растяжка передних стоек. В машине ещё много всяких переделок и доработок, о которых сам хозяин уже забыть мог, ну а я тем более. Сейчас систему управления двигателем перевели на контролле...</description>
			<content:encoded>&lt;SPAN&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/91833.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/s91833.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;Двигатель ЗМЗ 406, 2.55л 16v, облегчённый коленвал от ЗМЗ 409 (94мм), кованая поршневая 93.0мм. Доработаны каналы ГБЦ, клапаны, дюралевые тарелки клапанов, распредвалы ОКБ Двигатель 42/38. Литой впускной коллектор под заказ, ресивер Passik 4 литра, дроссель 60мм. Выпуск на 55мм трубе Passik. Облегчённый маховик ЗМЗ 406, переточенный под сцепление от BMW. Блок сагрегатирован с КПП от 2141 через плиту-проставку. То рмоза передние дисковые 4-поршневые от 2140, задние дисковые 4-поршневые также от 2140. Резина 205/50 R16 на дисках ВСМПО. Самодельная растяжка передних стоек. В машине ещё много всяких переделок и доработок, о которых сам хозяин уже забыть мог, ну а я тем более. Сейчас систему управления двигателем перевели на контроллер Абит 4.5, написали программу по ШДК. В ближайших планах замена ресивера на новый, увеличенного до 5 литров объёма.&lt;/SPAN&gt; &lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/75210.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/s75210.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;a href=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/65564.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/s65564.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;!--IMG4--&gt;&lt;a href=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/87424.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/s87424.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG4--&gt;</content:encoded>
			<link>http://streetracing.vo.uz/news/2008-03-05-166</link>
			<category>Тюнинг автомобилей</category>
			<dc:creator>BANDIT</dc:creator>
			<guid>http://streetracing.vo.uz/news/2008-03-05-166</guid>
			<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 17:37:46 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Компания 9ff запустит в производство самый мощный Porsche</title>
			<description>&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/87326.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;A class=lineh style=&quot;COLOR: #000000&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;В результате доработок кузова автомобиль стал на 300 мм длиннее и на 120 мм ниже обычного GT3.&lt;/STRONG&gt;&lt;BR clear=all&gt;&lt;/A&gt;Инженеры из &lt;STRONG&gt;компании 9ff&lt;/STRONG&gt; решили побить рекорд скорости Bugatti Veyron, запустив в серийное производство модель &lt;STRONG&gt;Porsche GT9&lt;/STRONG&gt;.&lt;/DIV&gt;
&lt;P&gt;Автомобиль &lt;STRONG&gt;построен на базе модели Porsche 911 GT3&lt;/STRONG&gt;. На основе стандартного оппозитника был разработан новый силовой агрегат объемом 4,2 литра. Мощность турбомотора достигает 987 л.с., а максимальный крутящий момент - 964 Нм.&lt;/P&gt;
&lt;DIV&gt;В результате доработок кузова автомобиль стал на 300 мм длиннее и на 120 мм ниже обычного GT3. А благодаря широкому применению карбона и кевлара &lt;STRONG&gt;вес GT9 составляет всего 1 326 кг&lt;/STRONG&gt;.&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;...</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;&lt;STRONG&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/87326.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;A class=lineh style=&quot;COLOR: #000000&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;В результате доработок кузова автомобиль стал на 300 мм длиннее и на 120 мм ниже обычного GT3.&lt;/STRONG&gt;&lt;BR clear=all&gt;&lt;/A&gt;Инженеры из &lt;STRONG&gt;компании 9ff&lt;/STRONG&gt; решили побить рекорд скорости Bugatti Veyron, запустив в серийное производство модель &lt;STRONG&gt;Porsche GT9&lt;/STRONG&gt;.&lt;/DIV&gt;
&lt;P&gt;Автомобиль &lt;STRONG&gt;построен на базе модели Porsche 911 GT3&lt;/STRONG&gt;. На основе стандартного оппозитника был разработан новый силовой агрегат объемом 4,2 литра. Мощность турбомотора достигает 987 л.с., а максимальный крутящий момент - 964 Нм.&lt;/P&gt;
&lt;DIV&gt;В результате доработок кузова автомобиль стал на 300 мм длиннее и на 120 мм ниже обычного GT3. А благодаря широкому применению карбона и кевлара &lt;STRONG&gt;вес GT9 составляет всего 1 326 кг&lt;/STRONG&gt;.&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/11714.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;P&gt;Всего будет выпущено 20 &lt;STRONG&gt;автомобилей Porsche GT9&lt;/STRONG&gt;, стоимость каждого из которых составит € 592 620.&lt;/P&gt;</content:encoded>
			<link>http://streetracing.vo.uz/news/2008-02-28-165</link>
			<category>Автоновости</category>
			<dc:creator>BANDIT</dc:creator>
			<guid>http://streetracing.vo.uz/news/2008-02-28-165</guid>
			<pubDate>Thu, 28 Feb 2008 09:13:05 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>RDX Racedesign «разозлил» Audi A3</title>
			<description>&lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/41325.png&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;BR&gt;&lt;A class=lineh style=&quot;COLOR: #000000&quot;&gt;&lt;STRONG style=&quot;COLOR: #ff0000&quot;&gt;Тюнинг-пакет состоит из переднего бампера со встроенными фарами от Audi S6, расширенных боковых обвесов и нового заднего бампера.&lt;/STRONG&gt;&lt;BR clear=all&gt;
&lt;DIV style=&quot;MARGIN-LEFT: 10px&quot;&gt;&lt;BR&gt;&lt;SPAN id=textBlock style=&quot;FONT-SIZE: 14px&quot;&gt;
&lt;P style=&quot;COLOR: #ff0000&quot; align=justify&gt;Немецкая &lt;STRONG&gt;тюнинговая студия RDX Racedesign&lt;/STRONG&gt; разработала &lt;STRONG style=&quot;COLOR: #ff0000&quot;&gt;тюнинг-пакет для Audi A3.&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style=&quot;COLOR: #ff0000&quot; align=justify&gt;Пакет состоит из &lt;STRONG&gt;переднего бампера со встроенными фарами от Audi S6&lt;/STRONG&gt;, расширенных &lt;STRONG&gt;боковых обвесов и нового заднего бампера&lt;/STRONG&gt;. Стоимость деталей в Германии составляет 615 евро. &lt;/P&gt;
&lt;P style=&quot;COLOR: #ff0000&quot; align=justify&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/6...</description>
			<content:encoded>&lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/41325.png&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;BR&gt;&lt;A class=lineh style=&quot;COLOR: #000000&quot;&gt;&lt;STRONG style=&quot;COLOR: #ff0000&quot;&gt;Тюнинг-пакет состоит из переднего бампера со встроенными фарами от Audi S6, расширенных боковых обвесов и нового заднего бампера.&lt;/STRONG&gt;&lt;BR clear=all&gt;
&lt;DIV style=&quot;MARGIN-LEFT: 10px&quot;&gt;&lt;BR&gt;&lt;SPAN id=textBlock style=&quot;FONT-SIZE: 14px&quot;&gt;
&lt;P style=&quot;COLOR: #ff0000&quot; align=justify&gt;Немецкая &lt;STRONG&gt;тюнинговая студия RDX Racedesign&lt;/STRONG&gt; разработала &lt;STRONG style=&quot;COLOR: #ff0000&quot;&gt;тюнинг-пакет для Audi A3.&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style=&quot;COLOR: #ff0000&quot; align=justify&gt;Пакет состоит из &lt;STRONG&gt;переднего бампера со встроенными фарами от Audi S6&lt;/STRONG&gt;, расширенных &lt;STRONG&gt;боковых обвесов и нового заднего бампера&lt;/STRONG&gt;. Стоимость деталей в Германии составляет 615 евро. &lt;/P&gt;
&lt;P style=&quot;COLOR: #ff0000&quot; align=justify&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.streetracing.vo.uz/_nw/1/63074.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG2--&gt;При желании, элементы обвеса можно приобрести по отдельности. Также можно установить &lt;STRONG&gt;решетку радиатора от RDX Racedesign&lt;/STRONG&gt; по цене 91,5 евро.&lt;/P&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/A&gt;</content:encoded>
			<link>http://streetracing.vo.uz/news/2008-02-28-164</link>
			<category>Тюнинг автомобилей</category>
			<dc:creator>BANDIT</dc:creator>
			<guid>http://streetracing.vo.uz/news/2008-02-28-164</guid>
			<pubDate>Thu, 28 Feb 2008 09:08:01 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Bugatti Veyron - король суперкаров!</title>
			<description>За сиденьями водителя и пассажира - чудовищно мощный турбированный W16, выдающий потрясающие 1250 Нм максимального крутящего момента уже при 2200 об./мин.! «Табун» в 1001 неугомонную «лошадь» сможет умчать вас с места до «сотни» всего за 2,5 секунды, а максимально разогнать суперкар - до 407 км/ч!&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r424043d31t234431n1.jpg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r424043d31t234432n2.jpg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; st...</description>
			<content:encoded>За сиденьями водителя и пассажира - чудовищно мощный турбированный W16, выдающий потрясающие 1250 Нм максимального крутящего момента уже при 2200 об./мин.! «Табун» в 1001 неугомонную «лошадь» сможет умчать вас с места до «сотни» всего за 2,5 секунды, а максимально разогнать суперкар - до 407 км/ч!&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r424043d31t234431n1.jpg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r424043d31t234432n2.jpg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r424043d31t234433n3.jpg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r424043d31t234435n4.jpg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r424043d31t234436n5.jpg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r424043d31t234437n6.jpg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r424043d31t234438n7.jpg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r424043d31t234439n8.jpg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r424043d31t234440n9.jpg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Bugatti Veyron - король суперкаров!&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r424043d31t234441n10.jpg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>http://streetracing.vo.uz/news/2008-02-17-162</link>
			<category>Тюнинг автомобилей</category>
			<dc:creator>BANDIT</dc:creator>
			<guid>http://streetracing.vo.uz/news/2008-02-17-162</guid>
			<pubDate>Sun, 17 Feb 2008 16:52:32 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)</title>
			<description>&lt;DIV id=news-id-6551&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-02/becti_net_r282301d04t124427n1.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-02/becti_net_r282301d04t124428n2.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-02/becti_net_r282301d04t124429n3.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Ф...</description>
			<content:encoded>&lt;DIV id=news-id-6551&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-02/becti_net_r282301d04t124427n1.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-02/becti_net_r282301d04t124428n2.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-02/becti_net_r282301d04t124429n3.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-02/becti_net_r282301d04t124430n4.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-02/becti_net_r282301d04t124430n5.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-02/becti_net_r282301d04t124431n6.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-02/becti_net_r282301d04t124432n7.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-02/becti_net_r282301d04t124432n8.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-02/becti_net_r282301d04t124433n9.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-02/becti_net_r282301d04t124433n10.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-02/becti_net_r282301d04t124434n11.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-02/becti_net_r282301d04t124434n12.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Тюнингованный Форд Мустанг (13 фото)&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-02/becti_net_r282301d04t124435n13.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>http://streetracing.vo.uz/news/2008-02-17-161</link>
			<category>Тюнинг автомобилей</category>
			<dc:creator>BANDIT</dc:creator>
			<guid>http://streetracing.vo.uz/news/2008-02-17-161</guid>
			<pubDate>Sun, 17 Feb 2008 16:50:01 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Мустанг для Форсажа 4</title>
			<description>&lt;DIV id=news-id-5427&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144543n1.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144544n2.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144545n3.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-S...</description>
			<content:encoded>&lt;DIV id=news-id-5427&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144543n1.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144544n2.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144545n3.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144549n4.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144550n5.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144550n6.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144551n7.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144552n8.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144552n9.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144553n10.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144554n11.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144554n12.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144555n13.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144556n14.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144557n15.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144558n16.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144559n17.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144600n18.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144600n19.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144601n20.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144602n21.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144603n22.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144604n23.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144605n24.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144606n25.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144607n26.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144608n27.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144609n28.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG title=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; style=&quot;BORDER-TOP-STYLE: none; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none&quot; alt=&quot;Мустанг для Форсажа 4&quot; src=&quot;http://becti.net/uploads/posts/2008-01/becti_net_r316238d14t144609n29.jpeg&quot;&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>http://streetracing.vo.uz/news/2008-02-17-160</link>
			<category>Фильмы о стрит рейсинге</category>
			<dc:creator>BANDIT</dc:creator>
			<guid>http://streetracing.vo.uz/news/2008-02-17-160</guid>
			<pubDate>Sun, 17 Feb 2008 16:46:30 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Форсаж 4</title>
			<description>&lt;H1&gt;Сюжетные подробности «Форсажа 4»&lt;/H1&gt;
&lt;P&gt;Похоже, бойкий «Токийский дрифт» эхом отозвался не только в наших головах, но и вдохновил &lt;B&gt;Криса Моргана&lt;/B&gt; на сочинение забойного сюжета для &lt;B&gt;«Форсажа 4»&lt;/B&gt; — сайт Moviehole обнародовал его любопытные подробности.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;
&lt;P&gt;Разумеется, ничего официального. Просто в руки журналистов попали «сайды» квадриквела — страницы сценария, рассылаемые по кастинговым агентствам для читки. Изложенные на них фрагменты сюжета могут быть как частью общей рукописи, так и сочиненными исключительно для актерских проб. Хотя косвенные признаки (мелькавшие пару лет назад подробности спин-оффа о Доминике Торренто) указывают на легитимность сведений. &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Доминик проживает в Мексике, где работает на парня по имени Брага. Очевидно, отправившийся по его следу Брайан загнал приятеля в угол: если он поможет властям повязать Брагу, то получит амнистию за прошлые прегрешения. Бизнес Браги заключается в незаконной транспортировке «груза» (что подразумевается по...</description>
			<content:encoded>&lt;H1&gt;Сюжетные подробности «Форсажа 4»&lt;/H1&gt;
&lt;P&gt;Похоже, бойкий «Токийский дрифт» эхом отозвался не только в наших головах, но и вдохновил &lt;B&gt;Криса Моргана&lt;/B&gt; на сочинение забойного сюжета для &lt;B&gt;«Форсажа 4»&lt;/B&gt; — сайт Moviehole обнародовал его любопытные подробности.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;
&lt;P&gt;Разумеется, ничего официального. Просто в руки журналистов попали «сайды» квадриквела — страницы сценария, рассылаемые по кастинговым агентствам для читки. Изложенные на них фрагменты сюжета могут быть как частью общей рукописи, так и сочиненными исключительно для актерских проб. Хотя косвенные признаки (мелькавшие пару лет назад подробности спин-оффа о Доминике Торренто) указывают на легитимность сведений. &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Доминик проживает в Мексике, где работает на парня по имени Брага. Очевидно, отправившийся по его следу Брайан загнал приятеля в угол: если он поможет властям повязать Брагу, то получит амнистию за прошлые прегрешения. Бизнес Браги заключается в незаконной транспортировке «груза» (что подразумевается под этим — пока неизвестно) посредством автогонки через всю страну. За организацию ралли отвечает красотка Жизель, видимо, связанная с плохими парнями. &lt;/P&gt;
&lt;DIV&gt;Сложность операции заключается в том, что провернуть ее можно только изнутри: все автомобили Браги оснащены специальным металлическим покрытием, глушащим тепловой сигнал и делающим невозможным слежку с вертолетов. Брайан снова вынужден работать под прикрытием, на этот раз — на пару с Домиником.&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;
&lt;H1&gt;Тачки «Форсажа 4»&lt;/H1&gt;
&lt;P&gt;
&lt;CENTER&gt;&lt;A href=&quot;http://filmz.ru/redirect.php?url=http://vindieselgallery.net/gallery/thumbnails.php?album=317&quot;&gt;&lt;IMG src=&quot;http://www.filmz.ru/pub/img/img13372.jpg&quot;&gt;&lt;/A&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;CENTER&gt;Болельщики &lt;B&gt;Вина Дизеля&lt;/B&gt; пробрались на автомобилестроительную верфь, задействованную в создании механизированного парка четвертой серии &lt;B&gt;«Форсажа»&lt;/B&gt;&lt;/CENTER&gt;
&lt;CENTER&gt;, и с помощью фотоаппарата основательно пополнили свою галерею:&lt;/CENTER&gt;&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>http://streetracing.vo.uz/news/2008-02-17-159</link>
			<category>Фильмы о стрит рейсинге</category>
			<dc:creator>BANDIT</dc:creator>
			<guid>http://streetracing.vo.uz/news/2008-02-17-159</guid>
			<pubDate>Sun, 17 Feb 2008 16:38:27 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>ВАЗ 21123</title>
			<description>&lt;TABLE class=eBlock cellSpacing=1 cellPadding=2 width=&quot;100%&quot; border=0&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD width=&quot;90%&quot;&gt;
&lt;DIV class=eTitle&gt;Тюнинг ВАЗ 21123&lt;/DIV&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD style=&quot;FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 9px; LINE-HEIGHT: normal; FONT-STYLE: normal; WHITE-SPACE: nowrap; FONT-VARIANT: normal&quot; align=right&gt;10:12 &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD class=eMessage colSpan=2&gt;
&lt;P align=left&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-WEIGHT: bold&quot;&gt;&lt;IMG alt=&quot;тюнинг ваз 21123, фото ваз купе&quot; src=&quot;http://www.vaztt.ru/uploads/posts/3cf785fasm.jpg&quot; align=left border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-WEIGHT: bold&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-WEIGHT: normal&quot;&gt;Дополнительно установлены:&lt;BR&gt;- Тюнинг автомобиля от litle compani.&lt;BR&gt;- Антикор - TecktilZink (по максимуму, залито все что можно, оттирали неделю)&lt;BR&gt;- Шумоизоляция&lt;BR&gt;- Сигнализация с обратной связью (с доводчиком стекол)&lt;BR&gt;- Гарант на руль&lt;BR&gt;- Тонировка Lumar&lt;BR&gt;- Ближние фары Ксенон (6000K). На дальнем лампы Philips (5000K).&lt;BR&gt;- Противотуманные фары Hella тоже с Ксеноном (6000К)&lt;BR&gt;- Парктроник&lt;BR&gt;- Магнитол...</description>
			<content:encoded>&lt;TABLE class=eBlock cellSpacing=1 cellPadding=2 width=&quot;100%&quot; border=0&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD width=&quot;90%&quot;&gt;
&lt;DIV class=eTitle&gt;Тюнинг ВАЗ 21123&lt;/DIV&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;TD style=&quot;FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 9px; LINE-HEIGHT: normal; FONT-STYLE: normal; WHITE-SPACE: nowrap; FONT-VARIANT: normal&quot; align=right&gt;10:12 &lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD class=eMessage colSpan=2&gt;
&lt;P align=left&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-WEIGHT: bold&quot;&gt;&lt;IMG alt=&quot;тюнинг ваз 21123, фото ваз купе&quot; src=&quot;http://www.vaztt.ru/uploads/posts/3cf785fasm.jpg&quot; align=left border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-WEIGHT: bold&quot;&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-WEIGHT: normal&quot;&gt;Дополнительно установлены:&lt;BR&gt;- Тюнинг автомобиля от litle compani.&lt;BR&gt;- Антикор - TecktilZink (по максимуму, залито все что можно, оттирали неделю)&lt;BR&gt;- Шумоизоляция&lt;BR&gt;- Сигнализация с обратной связью (с доводчиком стекол)&lt;BR&gt;- Гарант на руль&lt;BR&gt;- Тонировка Lumar&lt;BR&gt;- Ближние фары Ксенон (6000K). На дальнем лампы Philips (5000K).&lt;BR&gt;- Противотуманные фары Hella тоже с Ксеноном (6000К)&lt;BR&gt;- Парктроник&lt;BR&gt;- Магнитола JVC DVD (с флэшкой)&lt;BR&gt;- Подключен TV Prologi (антена активная)&lt;BR&gt;- Вся акустика Sound Stream Tarantula (качество звучания и внешне Супер!)&lt;BR&gt;- Сабвуфер DLS&lt;BR&gt;- Вся аккустика подключена через уселители. (2х канальный - перед, 4х канальный саб и зад)&lt;BR&gt;- Стоят задний стабилизатор растяжка спереди.&lt;BR&gt;- Летние колеса 195/50 R15 СМК ковка. Эксклюзив. Сделано на заказ.&lt;BR&gt;- Зима R14 ВСМПО ковка.(Резина Goodyar Extriam)&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;тюнинг ваз 21123, фото ваз купе&quot; src=&quot;http://www.vaztt.ru/uploads/posts/3cf785fa.jpg&quot; border=0&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;фото тюнинг ваз 2112, фото тюниновой двенашки&quot; src=&quot;http://www.vaztt.ru/uploads/posts/6de1ac3f.jpg&quot; border=0&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;тюнинг салона ваз 21123, автозвук ваз 21123&quot; src=&quot;http://www.vaztt.ru/uploads/posts/91207d40.jpg&quot; border=0&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;спорт салона на ваз, фото тюнинг салона&quot; src=&quot;http://www.vaztt.ru/uploads/posts/ab6eddd4.jpg&quot; border=0&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;колонки на ваз, обивка на ваз&quot; src=&quot;http://www.vaztt.ru/uploads/posts/cd0be7a9.jpg&quot; border=0&gt;&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;обвес на ваз 21123, обвес на ваз купе&quot; src=&quot;http://www.vaztt.ru/uploads/posts/fad8e30a.jpg&quot; border=0&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV align=center&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV align=center&gt;Источник:vaztt.ru&lt;/DIV&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;</content:encoded>
			<link>http://streetracing.vo.uz/news/2008-02-06-157</link>
			<category>Тюнинг автомобилей</category>
			<dc:creator>BANDIT</dc:creator>
			<guid>http://streetracing.vo.uz/news/2008-02-06-157</guid>
			<pubDate>Wed, 06 Feb 2008 14:38:19 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>