Представители турецкой компании Etox заявили, что уже в следующем году они начнут выпускать свой собственный автомобиль, который станет первым в истории Турции суперкаром. Новая модель под названием Zafer была спроектирована при помощи инженеров британской компании TVR. Пока информации о новом автомобиле немного. Известно только, что Zafer планируется оснащать не только бензиновым мотором V6 объемом 3,0 л. (272 л.с.), но и двумя дизелями объемом 1,5 л. (125 л.с.) и 3,0 (220 л.с.).

                                                          
На автосалоне во Франкфурте, который откроется уже завтра, Mercedes-Benz представит новый концепт под названием F700. Как будет выглядеть этот автомобиль пока не известно – немцы показали лишь одну фотографию F700, на которой кроме передней фары ничего не видно. Однако уже сейчас ясно, что эта модель будет оснащена новым мотором DiesOtto, в котором будут совмещены технологии бензинового и дизельного двигателя. По словам представителей Mercedes-Benz, объем нового агрегата составит всего 1,8 л., но при этом его мощность будет 235 л.с. При этом расход топлива автомобиля с таким силовым агрегатом составит всего 6 л. на 100 км. пути.          

Компания Audi решила отказаться от своей фирменной системы полного привода с межосевым дифференциалом Torsen. Представители немецкой компании заявили, что они уже максимально использовали все возможности для улучшения Torsen. Поэтому принято решение новые Audi оснащать более прогрессивной системой полного привода с электронно-гидравлическим сцеплением. Инженеры Audi уверены, что новая система поможет им улучшить поведение автомобиля на дороге, ведь благодаря электронике можно будет разделять в необходимых пропорциях крутящий момент не только между передней и задней осью, но и между задними колесами по отдельности.